Chicago Gebrauchtwagen Versicherung

Chicago Versicherungen neigen dazu, eine Durchschnittsgeschwindigkeit Betrag für jeden Fahrzeugtyp eingestellt. Versicherungen in der Regel berechnen mehr für High-Performance-Autos wegen ihrer erhöhten Anfälligkeit für Unfälle und Diebstahl. Als allgemeine Faustregel gilt, dass eine gewisse Flexibilität in der Art und Menge der Berichterstattung, was Sie für ein gebrauchtes Auto, aber Chicago hat Versicherung Gesetze, und Sie werden eine Art der Berichterstattung unabhängig davon, was es lohnt benötigen.

Chicago Gesetz besagt, dass Sie eine Haftpflichtversicherung zu tragen haben. Es bietet finanziellen Schutz von Ansprüchen, wenn Sie einen Unfall, dass die Ergebnisse in körperlicher Verletzungen anderer Personen oder deren Eigentum beschädigen verursachen. Das Gefühl ist, wenn man das Problem verursacht, können Sie Versicherung sollte Opfer zu entschädigen. Weil Haftung Gebühren können hoch (weit über was Sie haben müssen), könnte man erwägen, eine größere Menge von Haftpflichtversicherung. In Chicago ist Kollision und Kaskoversicherung optional. Es deckt körperliche Schäden an Ihrem Fahrzeug bilden eine Absturz Feuer oder herabfallende Gegenstände, etc.). Wenn Sie eine ältere gebrauchtes Auto gekauft habe, ist diese Art der Versicherung teuer und wahrscheinlich nicht erforderlich.

In Chicago, wie jede andere Großstadt, ist es wichtig, die Informationen, die Ihre Versicherung hat auf gut für Sie, Ihr Auto und Ihre Fahrt aufnehmen zu aktualisieren. Sie haben möglicherweise Anspruch auf eine Ermäßigung, wenn Sie geheiratet, sind umgezogen in die Vororte, nicht mehr zu versichern einen jüngeren Fahrer, installiert eine Diebstahlsicherung, oder wenn es seit mindestens drei Jahren seit der letzten Verletzung.

Gebrauchte Kfz-Versicherung Preise können stark variieren von Hunderten von Dollar von Unternehmen zu Unternehmen aufgrund verschiedener Schadenverlauf Kosten der Geschäftstätigkeit. Kfz-Versicherung ist preislich auf die Kosten von Unfällen, die in der Zukunft passieren kann abzudecken. Informationen über die Vergangenheit Schadenverlauf wird verwendet, um die Zukunft eines Unternehmens zu sehen.
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Autokauf Tipps - der beste Weg, um ein neues Auto kaufen

Bestellen.

Das ist wirklich der Kern dieses Artikels. Die Pointe. Die Moral von der Geschichte.

Für diejenigen, die skeptisch sind, werde ich weitermachen und erklären, warum viele Verbraucher haben festgestellt, dass der beste Weg zu den niedrigsten Preis, die für eine Trade-In, und alle Optionen, die Sie wollen, indem Bestellschlüssel Ihr Fahrzeug ist. Das Problem für die meisten Menschen ist, dass wir ein "NOW" Gesellschaft sind. Immer, wenn ich Leute fragen über die Bestellung, habe ich oft hier diese:

"Warum sollte ich auf etwas zu warten, wenn ich ein zu schließen, was ich hier gerne haben?"

Möchte ich sagen, reagieren "Weil du $ X werde sparen, wenn Sie Y paar Monate warten können." In dieser Gleichung steht X Regel zwischen $ 1.000 und $ 7.000 und Y für 2-6 Monate.

Es gibt 3 Möglichkeiten, dass Menschen Geld zu sparen bei der Bestellung ihre neuen Autos statt kaufen ein von der Partie oder mit sich brachte in einem Händler zu finden.

- 1) für das, was Sie wollen Zahlen, nicht das, was Sie nicht tun.
Mit vielen Herstellern, die eine breite Palette von Optionen zur Verfügung haben, sind die Verbraucher von der Gnade der Bestellung Managern, die zusammen Konfigurationen denken sie verkaufen können. Es ist in der Regel ein "Mix-Bericht", die sie bekommen die besagt, dass 30% sollte Mond Dächer, 10% Standard-Getriebe, etc. sein sollte, aber diese Berichte sind sehr allgemein gehalten haben.

Warum zahlen $ 195 für Satelliten-Radio, wenn Sie gerade benötigen Sie einen MP3-Buchse ohne Aufpreis?

Warum für Ihre zweite Wahl der Farben zufrieden geben?

Warum hast du ohne die Reverse-Sensoren zu leben, nur weil ein Fahrzeug auf dem Parkplatz nahe kommt?

Es ist Geld, und eine Menge davon. Warum nicht jede einzelne Option, die Sie ohne zu bezahlen für eine Option, die Sie nie benutzen wollen sind?

- 2) Incentives jetzt Anreize später - Ihrer Wahl
Die meisten Hersteller sind auf gehen "jetzt oder dann, je nachdem, was besser" Anreize auf Bestellung. Mit anderen Worten, können Sie bestellen ein Fahrzeug auf die Anreize, die verfügbar sind, wenn Sie die Bestellung aufgeben basiert. Wenn das Fahrzeug in kommt, haben Sie die Möglichkeit, unter den alten Anreize. Wenn das Geld zurück oder Rate oder was auch immer Anreiz ist jetzt besser, können Sie diesen. Ihrer Wahl.

Dies ist nicht universal (noch) nicht. Bitte überprüfen Sie mit Ihrem Fachhändler, um sicherzustellen, ist es für den Hersteller und das Modell Sie erwägen. Sie können vergleichen, Anreize verschiedener Hersteller automobilemag.com.

- 3) Händlerliste weniger Gebühr für bestellten Einheiten
Dies ist einer der (seltsamerweise) am besten gehüteten Geheimnisse in der Pkw-Geschäft. Die Menschen sind oft zu der Annahme verleitet, dass benutzerdefinierte Bestellung kostet extra. Das ist absolut nicht wahr, für die meisten Hersteller. Wenn es nicht wahr ist, warum sind dann die Verbraucher geführt, dies zu glauben?

Die Antwort ist einfach. Wie die Verbraucher, Autoverkäufer und deren Vertriebsleiter sind "NOW" Menschen. Sie wollen nicht, um ein paar Monate warten, um Kredit für einen Verkauf zu erhalten. Mit der heutigen Pkw-Verkaufszahlen Umfeld ist so unbeständig wie es ist, könnte ein Verkäufer nicht im gleichen Autohaus oder sogar im Pkw-Geschäft überhaupt, wenn das bestellte Fahrzeug ankommt. Sie wollen Provision, und sie wollen es in diesem Monat.

Die meisten Händler zahlen Interesse an neuen Autos, die auf dem Parkplatz sitzen an einem gewissen Punkt. Mit bestellten Fahrzeuge, werden sie nicht sitzen.

Händler zahlen Versicherungen, viel Gebühren und sonstige Kosten um ein Fahrzeug auf dem Parkplatz zu halten. Mit bestellten Fahrzeuge, werden sie nicht zahlen diese Gebühren.

Wenn jemand bestellt ein Fahrzeug, sie haben kein Risiko, weil sie jetzt ein "Mittelsmann" Erleichterung einer Transaktion sind. Sie verbinden die Kunden direkt an den Hersteller, die notwendigen Aufgaben und Papierkram und den Scheck am Ende.

Die meisten werden Fahrzeuge Rechnungsbetrag abzüglich Rabatten bestellen. Viele werden in holdback eintauchen. Händler wie Oklahoma City Ford Trucks sind glücklich, ein paar hundert oder mehr für ein Deal Vermittler zu machen.

Trade-Ins kann härter sein, sondern sie nur nehmen Sie ein wenig Forschung. Auch hier gibt es 3 Möglichkeiten für einen Verbraucher und ihre Händler:

- 1) Wenn ein Verbraucher jetzt handeln können und hat Backup-Transport, während sie warten, ist dies die beste Option.

- 2) Wenn das Autohaus "mieten" wird oder "Darlehen" ein Fahrzeug, um Sie in der Zwischenzeit könnte es teuer werden, aber immer noch wert. Ein Verbraucher kann sich fragen, warum sie nicht nur halten würde fahren ihre Handels-in. Sie konnten (die weiter unten erörtert werden), aber es ist einfacher, den Handel-Wert in Stein zu sperren, und dann zahlen eine flache Miete.

- 3) Fahren, aber mit nach Vorgaben vorab vereinbarten. Dieser Teil kann tückisch sein und nicht alle Händler sind bereit, mitzuspielen. Wenn Ihr Handel im Wert von $ X heute sollte es im Wert von $ X minus Abschreibungen sein, wenn das Fahrzeug ankommt,

Dieser Teil ist sehr wichtig: FIRM up Was Abschreibungen werden. Nicht bestellen ein Fahrzeug und lassen Sie sie aufarbeiten Ihr Fahrzeug, wenn das bestellte Fahrzeug kommt ohne einige nach Vorstellung davon, was es wert sein wird vereinbart. Legen Sie es schriftlich, dass "Anfang Juni bis Mitte Juli, wenn das Fahrzeug kommt, sollte ich X mehr Meilen auf sie haben, nicht Körper Schaden aufgenommen und alle erforderlichen Wartungsarbeiten wird getan werden."

Ich empfehle gegen die Option 3, aber wenn es sein muss, muss es.

Der Schlüssel zum immer das beste Angebot auf einem neuen Fahrzeug ist die Planung und Geduld. Es gibt buchstäblich Tausende von Dollar, die gerettet werden, wenn der Verbraucher bereit ist, um in das Gesicht blicken kann die gefürchtete am besten als "Waiting" und nie, nie blinken bekannt.

Dann wieder ist die beste Rat, den ich empfehlen kann, nur in Chicago Gebrauchtwagen Vorbesitzer kaufen. Eine niedrige Meile Gebrauchtfahrzeug sparen Sie mehr Geld als jedes neue Fahrzeug jemals wird.

Ich hoffe, es hilft.
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16,9 Millionen Autos im Jahr 2005 verkauft

In Anbetracht der schrecklichen Situation, dass sowohl General Motors und Ford derzeit, ebenso wie die jüngste Insolvenz von Delphi Automotive Group muss man sich fragen, ob es eine gute Nachricht für die Vereinigten Staaten Auto Makers wie wir ziehen in ein neues Jahr. Tatsächlich gibt es, und die gute Nachricht für die US-Autohersteller ist, dass über 16,9 Millionen Autos im Jahr 2005 verkauft wurden. Dies ist von Interesse, denn wenn so viele Autos verkauft wurden und Vertrieb so robust, warum ist die Industrie in solchen schrecklichen Form? Sowohl Ford als auch GM kündigte Laien offs in der Nachbarschaft von 60.000 Arbeitsplätzen in einer Zeit, Pkw-Verkaufszahlen sind eigentlich bis auf das Jahr um 0,4%.

US Autoabsatz hatte Projektionen von 16,8 Mio. Autoverkäufe mit insgesamt im Jahr 2005 von 16.912.553 verkauft, die 2004 vier Zahlen schlägt um knapp ein halbes Prozent von Dezember des vergangenen Jahres geschlagen. In Anbetracht all die schlechten Nachrichten in der Branche und Fertigung in der Regel gut, dass es einige sehr gute Nachrichten. Die schlechte Nachricht ist, dass Ford unten war um 5 Prozent und GMs über alle der Umsatz um 4,3 und das meiste davon war auf ausländischen Konkurrenten.

Toyota ist bis 9 Prozent und Honda ist fast fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr. Daimler Chrysler und seine Geschäftsfelder um 4,2 im Jahr 2005. Derzeit gibt es nur wenige Prognosen noch für das, was die US-Autobauer in 2006 zu tun, aber eine Sache ist sicher, es wird schwerer Diskontierung sein, Entlassungen, Anreize für neue Autos und weniger Modelle bieten aufgrund von werkseitigen Schließungen und ein paar neue Hybrid-Modelle, um den Verbraucher Appetit auf die Zukunft der Automobiltechnik benetzen. Mehr zu diesem Thema im Jahr 2006. 16,9 Millionen Autos im Jahr 2005 verkauft

In Anbetracht der schrecklichen Situation, dass sowohl General Motors und Ford derzeit, ebenso wie die jüngste Insolvenz von Delphi Automotive Group muss man sich fragen, ob es eine gute Nachricht für die Vereinigten Staaten Auto Makers wie wir ziehen in ein neues Jahr. Tatsächlich gibt es, und die gute Nachricht für die US-Autohersteller ist, dass über 16,9 Millionen Autos im Jahr 2005 verkauft wurden. Dies ist von Interesse, denn wenn so viele Autos verkauft wurden und Vertrieb so robust, warum ist die Industrie in solchen schrecklichen Form? Sowohl Ford als auch GM kündigte Laien offs in der Nachbarschaft von 60.000 Arbeitsplätzen in einer Zeit, Pkw-Verkaufszahlen sind eigentlich bis auf das Jahr um 0,4%.

US Autoabsatz hatte Projektionen von 16,8 Mio. Autoverkäufe mit insgesamt im Jahr 2005 von 16.912.553 verkauft, die 2004 vier Zahlen schlägt um knapp ein halbes Prozent von Dezember des vergangenen Jahres geschlagen. In Anbetracht all die schlechten Nachrichten in der Branche und Fertigung in der Regel gut, dass es einige sehr gute Nachrichten. Die schlechte Nachricht ist, dass Ford unten war um 5 Prozent und GMs über alle der Umsatz um 4,3 und das meiste davon war auf ausländischen Konkurrenten.

Toyota ist bis 9 Prozent und Honda ist fast fünf Prozent gegenüber dem Vorjahr. Daimler Chrysler und seine Geschäftsfelder um 4,2 im Jahr 2005. Derzeit gibt es nur wenige Prognosen noch für das, was die US-Autobauer in 2006 zu tun, aber eine Sache ist sicher, es wird schwerer Diskontierung sein, Entlassungen, Anreize für neue Autos und weniger Modelle bieten aufgrund von werkseitigen Schließungen und ein paar neue Hybrid-Modelle, um den Verbraucher Appetit auf die Zukunft der Automobiltechnik benetzen. Mehr zu diesem Thema im Jahr 2006.
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Informationen über Autokredite

Wenn Sie ein Auto kaufen wollen und nicht über ausreichende Ersparnisse für sie, haben Sie die Möglichkeit zum Abschluss einer Auto-Darlehen. Sie können einen Autokredit, ein neues Auto oder ein gebrauchtes Auto zu kaufen. Auto-Darlehen sind in der Regel gesichert. Sie müssen eine Sicherheit bieten, um ein Auto Kredit zu bekommen. In den meisten Fällen wird das Auto, das gekauft wird, als Sicherheit angeboten. Sie kann auch aus einem Hausbesitzer Darlehen oder ein Haus-Equity-Darlehen, um ein Auto zu kaufen.

Wenn Sie für einen Autokredit zu gehen, müssen Sie etwas Geld als Anzahlung zu zahlen. Dies verringert die monatlichen Raten und damit Ihr Interesse Betrag wird reduziert zu bekommen. Allerdings, wenn Sie kein Geld haben, um die Anzahlung zu bezahlen, müssen Sie eine größere Menge an Zinsen zu zahlen. Wenn Sie eine geringere Menge an Zinsen zahlen wollen, dann sollten Sie sich für einen Autokredit mit einem kurzen Leihfrist aussehen. Dies wird Ihnen helfen zurückzuzahlen Ihr Auto Darlehen schnell.

Abgesehen von gesicherten Darlehen Auto, über die wir zuvor besprochen haben, können Sie auch aus einem ungesicherten Darlehen Auto. Ungesicherte Autokredite benötigen keine Sicherheiten und führen hohe Zinsen. Ungesicherte Autokredite sind in der Regel persönliche Darlehen, die leicht verfügbar sind. Sie sind meist über eine kurze Zeitperiode zurückgeführt. Ein gesichertes Darlehen Auto ist immer eine bessere Option als eine ungesicherte Darlehen Auto. Es wird noch nützlich im Falle eines schlechten Kredit-Geschichte. Um den Zinssatz mit einer relativ geringen Niveau zu halten, müssen Sie für ein gesichertes Darlehen Auto zu gehen, wenn Sie eine schlechte Kredit-Score.

Sie können Refinanzierung Ihr Auto Darlehen, wenn Sie nicht zufrieden mit dem Zinssatz von Ihrer bestehenden Auto-Darlehen sind. Es gibt viele Kreditgeber, die bereit sind, Ihr Auto Darlehen refinanzieren sind. Der Zinssatz auf dem neuen Darlehen ist niedriger als die Rate auf dem bestehenden Auto-Darlehen. Dadurch wird Ihr Geld, indem Sie zahlen weniger Zinsen zu sparen. Suche nach einem günstigen Autokredit ist nicht ein Problem heutzutage. Vergleichen Sie Auto-Darlehen Zitate von verschiedenen Kreditgebern über das Internet angeboten.

mehr Informationen, die Sie http://www.car-loans-for-all-from-c4f.co.uk besuchen können.
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Kauf eines neuen Autos, ohne abgezockt!

Ich habe über 20 Jahre Erfahrung in einem neuen Autohaus. Ich habe Autos verkauft, waren in der Flotte Vertrieb, Fuhrparkleiter, Leasing Manager, Finance Manager, Inventory Manager und produzierte Fahrzeug Werbung. Im Allgemeinen würde ich sagen, dass eine neue Autohaus ist sehr motiviert, um die maximal mögliche Einnahmen von jedem Kunden zu bekommen. (Dies ist auch für die meisten Unternehmen true) Autohaus-Management in der Regel hält sich an alle Regeln und Vorschriften und werden nicht zulassen, täuscht Verkaufspraktiken. Das allgemeine Problem für den Verbraucher ist, dass sie in der Regel weniger geschickt in den Kauf / Verkauf Prozess als den Autohaus-Mitarbeitern. Das Personal macht das den ganzen Tag, jeden Tag, kann der Kunde kaufen, sobald alle paar Jahre. Ich kann Ihnen nicht sagen, alles, was ich weiß, auf einer Seite. Ich werde versuchen, Ihnen ein paar Tipps, die helfen level das Spielfeld.

Der erste Tipp ist, langsam zu gehen in der Shopping-Prozess. Der Händler wird in der Regel für eine Verpflichtung zum Kauf TODAY drücken! Nicht eilte zu kaufen. Es ist fast nie ein heute sehr viel das wird morgen weg sein. Zuerst wählen Sie die Art des Fahrzeugs Sie wollen, und entscheiden, welche Optionen Sie benötigen. Dann können Sie mehrere Händler für ein Angebot kontaktieren. Es kann besser sein, diese online oder per Telefon zu tun. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie herausfinden, was werkseitig Specials verfügbar sind. Betrachten Sie die Vorteile einer niedrigen Rate im Vergleich zu einem größeren Rabatt, wenn das der Fall ist. Sind Sie berechtigt, für besondere Preisgestaltung Pläne, wie X-oder Z-Plan, weil der ein enger Verwandter einer Fabrik Mitarbeiter oder wegen der Firma für die Sie arbeiten? Nachdem Sie Ihre Wahl von Händlern einzugrenzen, haben Sie keine Angst, um sie gegeneinander auszuspielen. Händler HATE einen Deal an einen Wettbewerber zu verlieren und wird wahrscheinlich tiefer gehen, um das Geschäft zu bekommen.

Der zweite Tipp ist nur das Auto kaufen und sonst nichts vom Händler! Sehr deutlich machen, dass Sie nicht wollen, und nicht bezahlen, malen Versiegelung, fabric protector, Service Coupon Bücher, Farbe Streifen, Alarmanlage, Fenstertönung, Lebensversicherungen, Reifen Garantie, etc., etc., etc. . Jede dieser Dinge können später geholt werden, wenn Sie sie haben müssen, zu einem niedrigeren Preis. Wenn Sie eine erweiterte Garantie möchten, rufen ein paar Händler nach dem Kauf und bekommen es zu einem vergünstigten Preis. Es ist üblich, für den Finanzbereich "laden das Boot" mit Extras. LESEN Sie das Papier Arbeit, die sie präsentieren, vor allem nichts mit dem Preis Figuren. Sagen Sie ihnen, nehmen Sie alle Extras und gehen, wenn sie nicht. (Sie lassen Sie nicht zu weit zu gehen!)

Wenn Sie einen Handel haben, dass getrennt verhandeln von den Kosten des Fahrzeugs. Wenn möglich erhalten ein Angebot von einem Ort wie CarMax für eine Indikation Ihres Trade-In-Großhandel Wert.

Shop für die eigene Finanzierung und verwenden Sie nur den Händler angeordnet Finanzierung, wenn sie erfüllen oder übertreffen, was man anderswo.

Ein typisches Ergebnis für den Händler kann über 3.000 $ einschließlich der Fahrzeug-und Finanzierung. Bei einigen Kunden der Händler machen könnte $ 10.000 oder mehr in der Gewinnzone. Wenn Sie diese Tipps nutzen, können Sie in der Lage sein, um den Händlern Profit einer kleinen Menge zu reduzieren.

sattelzugmaschinen sind die Utility-fulfilling Lkw der Welt

Semi LKW sind die Sattelzüge, die als Zugfahrzeuge und Kraftmaschinen der Durchführung Frachten in vielen Ländern zu arbeiten. Dies sind die Fahrzeuge, die als eine der besten Träger industrielle Produkte angesehen werden. Es gibt viele Arten von diesen Auflieger LKW. Sie werden auch von verschiedenen Namen in verschiedenen Ländern bekannt. Truck und Trailer, Transportwagen, 18 wheeler Lkw und auch Diesel-LKW sind nur einige der Namen der verschiedenen Typen dieser Lastwagen.

Die Beliebtheit von Semi LKW

Semi Trucks sind sehr beliebt in der LKW-Industrie und auch die meisten Funktionen und fantastische LKW von allen. Die Verteilung dieser Lkw ist weit verbreitet in verschiedenen Ländern für verschiedene Regionen. Lassen Sie uns Region kluge Zusammenfassung von diesen.

Nordamerika

In Nordamerika sind die Auflieger zum Verkauf die besten fokussierten Fahrzeuge und sie sind wie die Lastanhänger verwendet und sind auch die härtere Semi LKW. Die Langstrecken-Traktoren, sleeper Fahrzeuge und sleeper Etagenbetten sind einige der am häufigsten verwendeten Fahrzeugen in dieser Region.

Europa

Europa ist ein industrielles Zentrum und viele der Industrien sind völlig auf die diesen Lkw und Anhänger verlassen. Diese Arten in dieser Region sind mit zwei Achsen, sechs Räder und auch die meisten der Fahrzeuge sind mit der Kabine über dem Motor.

Vereinigtes Königreich

Großbritannien ist einer der wichtigsten Drehscheiben für diesen LKW. Hier sind diese Fahrzeuge als Sattelzüge bekannt. Hier in dieser Nation, sind länger Schwere Fahrzeuge mit exklusiven und umfangreichen Gebrauch von Fahrzeugen.

Australien

Australien ist eines der Paradiese für den Semi LKW. Dieses Land ist mit Schwierigkeiten zu erreichen, um Innenteile auch durch die Atemwege. Diese Fahrzeuge sind daher ganz wesentliche und sind weltberühmt für den Einsatz in diesem Teil der Welt. Es gibt viele der Alltag Waren und Teile, die sind schön mit den Mitteln der diese zum Verkauf geliefert.

So gibt es viele der Regionen und Kontinenten der Welt, die von den Energieversorgungsunternehmen vom Semi LKW abgedeckt werden und sind perfekt erfüllen die Anforderungen und Erwartungen der Branchen und Menschen im Allgemeinen.
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Investitionen in Autohäusern - wie man es richtig macht

Die finanziellen Merkmalen des Autohaus attraktiv sind:

".... Ein moderates Wachstum und Risiko und hohe Renditen. Konzessionierte neue Autohaus Einnahmen wurden auf einem 7,2% jährlich seit 1992 gewachsen, etwa doppelt so schnell wie das BIP. Darüber hinaus dieses Wachstum mit nur moderatem Risiko zu kommen, als Dealer Körper nicht Geld verlieren (auf Vorsteuerbasis) für ein Jahr in den letzten 20 - auch während der 1989-1991 Branche down-Zyklus schließlich trotz großer Veränderungen in der Automobilindustrie die Struktur, Händler Renditen hoch geblieben, mit. Vorsteuergewinn ROE von durchschnittlich 26,1% über die letzten 20 Jahre ". [MerrillLynch, 19. April 2004 Bericht über "Automobile Dealers".]

Athleten aus fast allen großen Sport in neue Autohäuser investiert: Rick Hendrick, Roger Penske, John Elway, Troy Aikman, Evander Holyfield, Arnold Palmer, Michael Jordan, Scottie Pippen und Alex Rodriguez ein paar zu nennen.

Die Idee ist nicht neu. Johnny Lujack, 1947 Heisman Trophy Gewinner und Chicago Bear Pro-Bower, begann ein Geschäft im Jahr 1954, die schließlich zu 16 Franchise erweitern würde, verteilt auf 40 Hektar, mit einem Umsatz von mehr als 10.000 Fahrzeuge und 150 Millionen Dollar pro Jahr. Lujack schied aus dem Auto-Geschäft nach fast 50 Jahren als erfolgreicher Händler.

Wann ist der richtige Zeitpunkt?

"Dies ist die Zeit, die Sie schon lange gewartet haben", berichtet Greg Gilmore in der Juni-Ausgabe 2005 des Dealers Magazine.

Händler Vorstand berichtete, dass im vergangenen Jahr (2004) als 4. beste für neue Absatz-Platz von konzessionierten Neuwagen-Händler. Insgesamt Autohaus Dollar überschritten 714.000.000.000 $, mehr als 2% gegenüber 2003.

Tatsache ist, dass zu jeder Zeit der richtige Zeitpunkt ist. Im Jahr 1991, in den Tiefen eines Automobil-Depression, fragte John Elway mich, vor der Unterzeichnung seines Kaufvertrages, wenn "dies" (1991) war der richtige Zeitpunkt, um zu kaufen. Ich sagte ihm, dass es ist, wie Sie es kaufen und wie Sie es verkaufen, die zählen. Das Jahr machte er ein $ 20-Millionen-Investition. Zu der Zeit hatte er eine einzige Mazda Store auf Arapahoe Road, in Englewood. Ich verkaufte die Mazda-Franchise für ihn und Nissan gab ihm seine Franchise in der alten Mazda Gebäude setzen. Kurz danach stellte ich eine andere Transaktion, die John kaufen Mazda Store auf 104th Avenue, in Thornton hatte. John dann beendet Suzuki und setzen Sie den Mazda-Shop mit seinem Oldsmobile und Hyundai Franchises. Danach war er noch ein Autohaus (a Ford Franchise) gekauft und dann, im Jahre 1995, verkaufte das gesamte Paket an die Republik Industries für $ 86 Millionen.

Eine Menge Leute hatten Angst, ein Autohaus in 1991 kaufen und dachte, dass John ein großes Risiko nahm. Aber das hat er nicht "Glücksspiel". Er strukturiert seine Käufe und Verkäufe richtig, und dann auf seine Investition aktiviert.

Zum Beispiel, obwohl GM und Ford Geld verloren (wie sie im Jahr 1991), einzelnen Händlern Millionen gemacht, nach NADA (National Automobile Dealers Association) und Automotive News Statistik, variiert die durchschnittliche Händler Vorsteuergewinn-Marge zwischen einem und zwei Prozent ihres Gesamtumsatzes. Warum? Die Händler eines breiteren Geschäftsbasis als der Hersteller. Während die Hersteller macht sein Geld auf Verkäufe von neuen Personenwagen, haben die Händler die zusätzliche Gleichgewicht der Teile Abteilungen, Service-Abteilungen, Gebrauchtwagen Abteilungen, Finanzabteilungen, Versicherung Abteilungen und in einigen Fällen, Karosseriewerkstätten. Folglich, während der Hersteller abhängig ist jedes Jahr die Verkäufe von neuen Personenwagen, ist ein Händler für den Erfolg mehr auf die Gesamtzahl der Fahrzeuge in Betrieb.

Ist die Händler der Geschichte eine Rolle?

Ein wenig, aber nicht von ihm einschüchtern lassen. Nach Jimmy Vasser gewann die CART-Meisterschaft für Target, stellte ich eine Transaktion für Jimmy ein duellierten Chevrolet-Toyota-Franchise, in Napa, dass das Geld für die letzten 10 Jahre in Folge verloren zu kaufen. Ich habe Jimmy zusammen mit einem Autohaus Manager und Jimmys Vater, der einige frühere Gebrauchtwagens Erfahrung, signed-on, Gebrauchtwagen-Manager hatte.

Anschließend, nachdem er zum Händler Schule und durch den Stühlen, nahm Jimmys Vater über als General Manager; das Geschäft florierte, und Jimmy nicht nur kaufte das Autohaus Land und Einrichtung, sondern kaufte die Ford-Store in der nächsten Stadt, und ist zur Zeit im Aufbau eine neue Toyota Shop, so dass seine Chevrolet und Toyota Franchises können separate Einrichtungen.

was braucht es, um erfolgreich zu sein?

Gute Beratung. Guter Rat ist wichtig und schwer zu finden. In den Worten von Trace Armstrong, ehemaliger Präsident der NFL Players Association: ".. Es gibt einfach so viel schlechte Ratschläge gibt, an diesen Jungs gegebenen Es ist wirklich etwas beängstigend" [Von Eric Fisher, 27. März 2000 berichtet.]

Wie bei der Unterhaltung und Sport Industries, es gibt so viel Geld in der Pkw-Geschäft, das jeder will ein Stück von ihm zu bekommen. Folglich denkt jeder er oder sie ist ein Experte in der Analyse und Strukturierung Angebote, wenn sie in Wirklichkeit wollen einfach nur ein Broker, der eine Provision bekommt von der Sache sein.
Sidebar: New Autohaus Umsatz erreichte fast eine Billion Dollar im Jahr 2004. Die Händler und Fachhändler verwandten Branchen entfallen über 15% des Bruttosozialprodukts der Vereinigten Staaten.

zum Erstellen eines erfolgreichen Teams?

Ein Anleger braucht ein Team. Generell ist es das gleiche Team, dass sie, von einem Sachverständigen im Pkw-Geschäft ergänzt. Nicht in einem falschen Gefühl der Sicherheit, dass die Loyalität gleichbedeutend mit der "Fabrik" oder "Banker" ist eingelullt zu werden.

Zum Beispiel machte Ford eine seiner schwarzen Händlern (a superstar Athlet) der Punkt ein Mann, Vermittlung Treffen mit Führungskräften und als eine Leitung zwischen dem Unternehmen und Jesse Jackson. Er vermittelt Streitigkeiten zwischen Ford und seine Händler, und er förderte das Unternehmen im öffentlichen Auftritten. Er hatte sogar eine enge Beziehung mit einigen Ford Familienmitglieder.

"Er hatte einige Freunde in hohen Positionen", sagte John Clissold, ein pensionierter Ford Credit Exekutive. "[Der Leiter der Ford Credit] war ein sehr starker Befürworter." Aber wenn Schwierigkeiten kam, spielte es keine Rolle. Das Geschäft war Geschäft. "... Ein Werk Executive mit der Situation vertrauten fasste die vorherrschende Gefühl in der Konzernzentrale:" [der Superstar] wurde für eine Klippe geleitet und wir waren nicht mit ihm. "[Story von Bill Vlasic und Mark Truby / The Detroit News Sonntag, 26. Mai 2002.]

Die Tatsache ist, dass die Fabrik und Bankangestellte eine Pflicht zu tun, was das Beste für das Werk oder Bank, nicht, was das Beste für Ihre Kunden haben. Es ist das Gesetz. Sie haben eine rechtliche Verpflichtung gegenüber ihren Aktionären - egal wie schön oder wie nahe Ihr Client sie.

Jahresabschluss und ein Buchhalter sind nicht genug. Ihr Kunde braucht ein Mitglied Ihres Teams, die ein Schüler von der Branche ist. Eine profitable Automobil-Anweisung kann zertifiziert und entsprechen allen Grundsätzen der Rechnungslegung, dennoch vermitteln einen falschen Eindruck von Erfolg. Es gibt so viele Belästigungen bei der Definition und Strukturierung Automobil-Transaktionen, dass Ihr Kunde ein Experte auf dem Gebiet, die bestimmen, sowohl was Automotive Deal ist am besten für den Sportler und was ist der beste Weg, um es zu bekommen können muss.

So, während Ihr Team der Wirtschaftsprüfer, Anwälte, Agenten und Managern, die hervorragende in ihrem Beruf sind, bestehen kann, wenn ein Schüler von der Industrie aufgenommen (jemand, der nichts tut, sondern Struktur kauft und verkauft jeden Tag), wird ein wichtiger Bestandteil für den Erfolg fehlt .

Denken Sie daran, in Bezug auf jede Sportart oder im Geschäft. Wenn eine Person will, um eine Meisterschaft Team in einer bestimmten Sportart zu schaffen, ist es mit Menschen, die das Spiel spielen 50% der Zeit, 75% der Zeit, oder jemand, der es jeden Tag spielt geschaffen?

Denken Sie daran: Die schönste Sache, die sie jemals über Richard Nixon sagte, war: ". Er sieht aus wie ein Gebrauchtwagenhändler"
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Erneuerung Ihrer Kfz-Versicherung

Mit Ausnahme der relativ neue Praxis der Erteilung von Pay as you Kfz-Versicherungen, wenn Sie Auto-Versicherung werden Sie in der Eingabe, und gebunden durch die Bedingungen, einem befristeten Vertrag mit der Kfz-Versicherung kaufen gehen. In der überwiegenden Mehrzahl der Fälle ist diese feste Laufzeit ist für genau ein Jahr seit dem Zeitpunkt der Politik der Gründung oder Anfang.

Wie Sie am Ende des Zeitraums der Abdeckung, wird Ihre Versicherung einladen oder Angebotsabgabe Sie den Vertrag zu erneuern. In diesen Tagen die Systeme von großen Kfz-Versicherung Unternehmen beschäftigt löst die Erneuerung Verfahren, das bedeutet zunächst, die Produktion und den Beitrag einer Reihe von Erneuerung Dokumenten an den Versicherungsnehmer. Dieser ist in der Regel zeitlich so, dass die Einladung zur Pack automatisch verlängert wird um 15 Tage produziert vor Beendigung der bestehenden Kfz-Versicherung Vertrag, was die Interessenten Erneuerung Versicherungsnehmer Zeit, um mit der Kfz-Versicherung entsprechen und informieren sie über alle Änderungen, die möglicherweise trat während der Laufzeit des Vertrages, die nicht in die Erneuerung Dokumente wider.

Wenn Sie mit der gleichen Versicherungsgesellschaft zu erneuern wollen Sie sind gesetzlich verpflichtet, diese Firma über jede Änderung auf die Mitteilung der Tatsache, dass man ursprünglich, wenn Sie gewann den ersten die Politik zu informieren.
Ebenso können Sie hinzufügen möchten oder Entfernen von Elementen der Abdeckung aus dem aktuellen Stand der Kfz-Versicherung, wie Ihre Anforderungen gut kann gegenüber dem Vorjahr verändert haben.

Wegen der obligatorischen Charakter der Dritten Kfz-Versicherung, sind keine "Tag der Gnade" nach der Erneuerung der Police erlaubt. Dies kann zu Problemen für die Kfz-Versicherung Unternehmen für praktische Zwecke Erneuerung Dokumente und Zertifikate erzeugt und versandt werden an den Interessenten Erneuerung der Versicherungsnehmer im Voraus, die ihre Tätigkeit ab dem ersten Tag der neuen Periode der Versicherung haben.

Die Erneuerung Zertifikat, gesetzlich verpflichtet, eine Kfz-Steuer, in der Theorie kann nicht ausgestellt werden, wenn die Erneuerung Prämie gezahlt werden. Erfolgt die Zahlung empfangen wurde nach dem Ablauf der bestehenden Kfz-Versicherung, wird das Zertifikat müsste mit der operativen Zeit und Datum abgestimmt auf den Zeitpunkt der Zahlung neu geschrieben werden. Dies könnte ein großes Problem für die Kfz-Versicherung Unternehmen verursachen, wie die Ausstellung eine unveränderte Zertifikat wäre gleichbedeutend mit ante-Datierung, das ist eine Straftat, während neu zu schreiben die Erneuerung Dokumente würde zusätzliche Kosten und Ausgaben, um das Auto führen Versicherer, und was noch wichtiger wäre Deckungslücken für den Versicherungsnehmer, die einen Treiber mit Risiken und rechtliche Schritte wegen Fahrens ohne Kfz-Versicherung verlassen würde verlassen.

Um diese praktischen Schwierigkeiten bei der Erneuerung zu überwinden, haben Autoversicherer eine Praxis der Einbeziehung in die Erneuerung Dokumenten eine Bescheinigung der Versicherung, gültig für einen längeren Zeitraum von 7 bis 15 Tagen entwickelt. Davon profitieren sowohl die Interessenten Erneuerung und die Versicherung durch die Ausweitung des Zeitraums, in dem der Versicherte hat Zeit, um die Erneuerung zu zahlen, aber immer noch ein Zertifikat erhalten ab dem ersten Tag des neuen Vertrages Periode datiert.

Car Versicherer sind besonders empfindlich, was als der "Erneuerung Retentionsverhältnis ', die Zahl der Verlängerungen als Prozentsatz der vergangenen Jahre zum Ausdruck bekannten insgesamt Policen ausgestellt, vor allem seit der Einführung des Online-Kfz-Versicherung Underwriting, die eine potenzielle Verlängerung ermöglicht hat, Shop um sehr viel einfacher und vielleicht den Anbieter zu wechseln.

Das Thema dieser temporären Zertifikat Abdeckung in Kraft-und Vertragsrecht, stellt ein Angebot von der Kfz-Versicherung, die der Versicherte entweder akzeptieren ausdrücklich, durch die Zahlung des Folgeprämie oder implizit durch nichts zu tun und mit der Prämie aus den aufgenommenen Zahlung Quelle des Vorjahres Politik.

Wenn jedoch die Interessenten Erneuerung erhält Kfz-Versicherung an anderer Stelle oder durch eine Aktion, wie ein Telefonat abzudecken, bedeutet, dass er nicht beabsichtigt, zu erneuern und damit das Angebot nicht annehmen, dann ist diese temporäre Abdeckung als wäre ungültig. Wenn ein Versicherungsnehmer nicht aus irgendeinem Grund erhalten die Erneuerung Zitat und Zertifikat, oder war nichts von dem Wortlaut der Erneuerung Ankündigung, er kann nicht akzeptieren, ein Angebot und wird daher zu einer vollen Rückerstattung berechtigt, wenn das Geld von seinem Konto abgebucht.

Mit der großen Menge der Wahl online zur Verfügung Kfz-Versicherung heute von Spezialisten Auto Versicherungen bei einer bestimmten Gruppe zu den Aggregator Vergleich Websites ausgerichtet, können enorme Einsparungen durch die Versicherungsnehmer bei der Erneuerung gemacht werden, wenn sie bereit sind, um zum Shop für gleichwertige Abdeckung . Es kann nicht im besten Interesse der Versicherungsnehmer sein, blind akzeptieren ein Angebot, ein Auto Versicherungsvertrag ohne Rückgriff auf andere Angebote auf dem Markt, die besser geeignet sein für ihre besonderen Umständen zu erneuern. Kfz-Versicherung variieren immens und es ist nicht ungewöhnlich für Unternehmen zu entsprechen oder besser eine Erneuerung Angebot eines Wettbewerbers, wenn Sie zum Telefon greifen und ihnen einen Ring.
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